A Geely Brasil aderiu ao programa Move Brasil, iniciativa do governo federal lançada em 19 de maio de 2026, e anunciou desconto adicional de 5% sobre o valor de tabela do EX2 para taxistas e motoristas de aplicativo. O resultado prático é que a versão Pro do hatch elétrico passa a custar R$ 99.001 para taxistas — abaixo da barreira psicológica dos R$ 100 mil — e R$ 117.610 para motoristas de app. A versão Max chega a R$ 109.396 para táxi e R$ 129.960 para aplicativos. As condições valem até 30 de junho de 2026 ou enquanto durar o estoque.

O EX2 se torna um dos elétricos mais baratos disponíveis para profissionais de mobilidade urbana no Brasil, disputando diretamente com o BYD Dolphin Mini na faixa de entrada do segmento elétrico voltado ao uso intensivo. A adesão da Geely ao programa segue movimento semelhante de GWM, Fiat, Peugeot e Citroën, que também enquadraram modelos no Move Brasil.

Como funciona o financiamento pelo Move Brasil

O programa prevê linha de crédito especial via BNDES e bancos parceiros, com condições exclusivas para veículos sustentáveis com preço de até R$ 150 mil — o que enquadra todas as versões do EX2. As principais condições são: taxa de juros de até 0,91% ao mês, seis meses de carência para início dos pagamentos e prazo de quitação de até 72 meses. Para taxistas, somam-se ainda as isenções de IPI e ICMS previstas em lei para a categoria, o que explica o preço abaixo dos R$ 100 mil na versão de entrada.

Alex Chen, diretor comercial da Geely no Brasil, reforça o posicionamento: “O Geely EX2 é um carro com excelente vocação urbana, o mais econômico do Brasil por quilômetro rodado e a escolha certa para o cliente profissional.” A marca destaca que há fila de espera superior a 30 dias em algumas cidades — sinal de demanda represada pelo modelo, que chegou ao Brasil no início de 2026 e rapidamente ganhou espaço no segmento de elétricos compactos.

Ficha técnica e diferenciais frente ao Dolphin Mini

O EX2 mede 4,14 m de comprimento — 36 cm mais que o Dolphin Mini — com entre-eixos de 2,65 m e porta-malas de 375 litros (mais um compartimento dianteiro de 70 l), contra 230 l do rival da BYD. O motor traseiro entrega 116 cv e 15,3 kgfm de torque, com autonomia homologada pelo Inmetro de 289 km. A bateria é de 40,8 kWh, fornecida pela Gotion. Na versão Max, o modelo adiciona câmera panorâmica de 540°, sistemas ADAS (frenagem autônoma, alerta de saída de faixa e controle adaptativo de velocidade), banco do motorista com ajuste elétrico e carregador por indução.

Para o taxista ou motorista de app que roda 200 a 300 km por dia em ambiente urbano, a combinação de autonomia de 289 km, baixo custo por quilômetro e condições do Move Brasil coloca o EX2 como alternativa concreta ao Dolphin Mini — que até agora domina o segmento de elétricos profissionais. A decisão entre os dois dependerá principalmente da infraestrutura de recarga disponível na cidade e do prazo de entrega: com fila acima de 30 dias em algumas regiões, quem precisar do carro rápido pode encontrar o Dolphin Mini com pronta entrega nas concessionárias BYD.

• EX2 Pro — taxista: R$ 99.001 (com isenção IPI/ICMS)
• EX2 Pro — motorista de app: R$ 117.610
• EX2 Max — taxista: R$ 109.396 (com isenção IPI/ICMS)
• EX2 Max — motorista de app: R$ 129.960
• Financiamento: até 72 meses, 0,91% ao mês, 6 meses de carência (Move Brasil/BNDES)
• Validade: até 30/06/2026 ou enquanto durar o estoque

Fonte: Geely Brasil · Motor1 Brasil · AutoOO · Vrum